В зависимости от назначения цистерны различают ее постоянное и переменное сечение. Также цистерны различаются и по формам, на сегодняшний день известно 3 формы – круг, овал и чемодан. Каждая из них имеет свои особенности и вместительность, поэтому исходя из потребностей, выбирают ту или иную форму. Согласно правилам введены некоторые ограничения по ширине и высоте грузовиков, но помимо них имеются еще и показатели устойчивости автомобиля, которые максимально важны при подборе цистерн.
В чем особенности цистерн в форме овала и круга?
Круглая или овальная емкость наиболее часто используется на грузовом шасси, зачастую на бензовозах. При этом поставщики оборудования должны учитывать большую ответственность за надежное грузовое шасси, которое должно быть оборудовано прочными современными системами для максимальной безопасности. Ведь бензин является довольно легковоспламеняющимся веществом, который состоит из взрывоопасных фракций, поэтому требования к таким перевозкам высокие. Обязательно должна быть антиблокировка, аварийное усиление торможения (необходимо как страховка от любых заграждений и препятствий на пути), современные системы, гарантирующие опрокидывание транспорта.
Круглые емкости имеют большое сходство с формой “чемодан”, их длина в большинстве случаев достаточно велика, поэтому грузовое шасси также должно быть длинномерным. Стоит обратить внимание на формулу колес машины, лучший вариант – 6 на 2, в котором предусматривается подвесная ось, находящаяся за ведущим мостом. В этом случае гораздо улучшиться маневренность автомобиля.
Форма цистерны чемодан
Данная форма цистерн отличается тем, что она позволяет уменьшить центр тяжести, ведь когда он невысокий, то сцепление с дорогой становится намного лучше. Чемоданная форма в большинстве случаев имеет беспрерывное сечение по всей навесной части. Отличная устойчивость позволяет выполнять установку цистерны на грузовое шасси “масс-маркет”, а если точнее – на автомобили с 2-мя или 3-мя осями. Благодаря поперечному разрезу цистерны “чемодан” можно оборудовать устойчивый грузовик, не затрачивая много финансов на стандартное грузовое шасси.
Тип цистерн “чемодан” довольно непростой в производстве, здесь необходим геометрический разрез стального проката. Поэтому далеко не каждый поставщик готов взяться за разработку данной спецтехники.
Из преимуществ еще можно выделить:
- Возможность разместить цистерну огромного объема, используя малогабаритное шасси;
- Компактность размеров;
- Возможность крепить цистерну при помощи стяжных лент;
- Возможность защиты цистерны бронированным листом по всей боковой поверхности;
- Ложементы выполнены как цельногнутая конструкция, которая имеет минимум сварных швов.
Каждая из форм цистерн имеет как плюсы, так и некоторые недостатки, выбирать какую из них использовать стоит исходя из того, какие грузы планируется перевозить.